前不久，现代摩比斯发布2045年碳中和路线图，其中明确指出了“碳中和”四大推进战略。在绿色出行理念的指引下，现代摩比斯积极探索氢燃料电池应用的可能性，做双碳目标的实践者!

　　建设基础设施，扩大氢燃料电池工厂规模

　　现代摩比斯CEO曹诚焕曾表示：“在新冠疫情等不确定因素的影响下，为了确保在全球燃料电池产业市场的领先竞争力，现代摩比斯应不断扩大投资，加大基础设施的投入。在加强研发能力的同时，发展公司产业圈，扩大生态系统。”

　　前不久，现代摩比斯预计投资1.3万亿韩元，约合70亿人民币，在韩国仁川和蔚山建立两处氢燃料电池厂。并于十月初在韩国仁川青罗国际城举行了新工厂开工仪式，韩国总统文在寅和副总理洪南基出席了仪式。

　　本次新增的两处氢燃料电池工厂中，仁川工厂负责生产燃料电池堆，蔚山工厂生产燃料电池系统，两大工厂预计将于2022年下半年竣工，并从2023年下半年开始全面运行，预计年产能将达到10万套。而现代摩比斯对氢燃料电池的探索，已持续二十多年。

　　坚持长期研发，探索氢燃料电池应用空间

　　早在1998年现代摩比斯就已经开始投入氢燃料电池的研发工作，并在忠清北道忠州工厂建立了世界首个一体化大量生产氢燃料电池汽车核心零部件的体系。这也为今后现代摩比斯氢燃料电池的发展奠定了基础。

　　2018年，现代摩比斯就在韩国忠清北道忠州市建立了世界首座氢燃料电池工厂，每年可生产约2.3万套氢燃料电池系统。随着新工厂的建设，现代摩比斯计划不断扩大使用氢燃料电池系统的生产线，并实现氢事业多元化。

　　在2020年，现代摩比斯开发出了氢燃料叉车用的氢燃料电池动力系统，现在正在为氢燃料挖掘机开发动力系统，未来有可能进军特种车、小型空中交通等领域。

　　相信氢燃料电池还有更多应用的可能性，希望现代摩比斯能够持续探索，践行可持续发展!