我,95后,cool girl一枚,最大爱好:追星。总有人说追星浪费钱、浪费精力,但我觉得每一种爱好都值得尊重,追求自己崇尚的美好,从偶像身上学习优秀的品质,本身不就是一件很潮很酷的事儿吗?最近呐,疫情渐渐好转,爱豆们的行程也多了起来,是时候约上粉圈姐妹追起来了!但扛着相机、拿着物料,没有一辆车,实在有点麻烦。

　　不瞒你说,我最近提了一辆“追星专用车”,有颜有内涵,让我的追星之路变得更加潮酷又方便,这就是当之无愧的爆款——全新XR-V,上市至今累计销量高达80万辆,这粉丝比我爱豆都多,我这也算是紧跟了一波潮流了。

　　首先呢,全新XR-V的现代感颜值就俘获了我的芳心,宽体造型的设计理念,再加入大量的横向线条,时尚感喷薄而出,我选择的闪烈黄配色生动耀目,在追星路上,我就是最闪耀的那一抹色彩。全新XR-V前脸上下格栅分离设计,搭配刀锋式LED前大灯,非常霸气,就像我爱豆一样帅得凌厉;车身侧面隐藏门把手,线条得以简洁顺畅,并逐渐上扬,营造出引弓待发的运动姿态,高级感油然而生,215/55 R17大尺寸轮胎令整车更显敦实有力;车尾设计同样时尚简约,贯穿式LED尾灯与双排气管上下呼应,浑然天成。得此高颜值好车, 对于我这个重度颜控,再美不过了!

　　全新XR-V的内饰同样亮眼,中置炮筒时速表+炫彩5英寸液晶显示屏,视野清晰,标配8英寸中控大屏,集成多项智趣功能,反应灵敏。前排有2个USB接口和1个12V电源,多用途杯槽和扶手箱内部双层设计,实用性强,还配备了PM2.5空调过滤系统,保证车内空气干净新鲜。人性化的内饰设计,让我的粉圈姐妹们坐在车内舒适又畅爽,一路嗨聊八卦也不觉得累。

　　追星过程中难免长时间的等待,这对全新XR-V的空间宽适度和乘坐舒适性就多了不少需求,好在,它在愉悦驾乘方面也给到了我满意的体验。全新XR-V 2610mm的轴距领先同级,乘坐空间也遥遥领先,尤其是第二排空间,足够宽敞舒适;后排魔术座椅采用4/6分隔式设计,靠背角度实现2级可调,后排乘客也有足够的舒展空间,长途乘坐也不觉得累;可开闭式超大全景天窗,提供宽敞明朗的视野,配之减震材质、大面积隔音材质、扎实的底盘调教,带来静谧舒适的驾乘感受。灵活的座椅加之宽大的后备箱空间,让我在车内休息时足够舒适,养足精神见爱豆,全新XR-V功不可没!

　　虽然我是追星女孩,但我毕竟年轻有冲劲,还是对爱车的动力有所要求的,全新XR-V的换“芯”升级提供了燃情动力,这也是我选择它的核心因素之一。与思域同款的220Turbo发动机,集成涡轮增压、缸内直喷等本田先端科技,最大功率130kW(177Ps)/6000rpm,峰值扭矩220N·m/1700-5500rpm,加速性能极其出色,百公里加速仅需8.9秒,我偶尔会开着它畅享一下激情驾驶的快感,超级解压,比看爱豆得奖都要爽。

　　当然,CVT无级变速器的加入,为全新XR-V更加了一份平顺感和灵活感,实现无段差平稳顺畅高扭矩地行驶,同时让发动机动力输出更线性、加速更平顺,优异的驾乘质感,让它也可以从容骄稳地成为家庭座驾,我带着爸妈出去的时候,它的平稳调教也得到了他们的垂爱。

　　作为一名资深的追星女孩,对爱豆的要求相当高,自认对车的标准也是要更高一些的,全新XR-V的表现确实让我欣喜,确实值得选择!除了我以上说的优点,全新XR-V还导入了Honda SENSING“安全超感”和Honda CONNECT“智导互联”系统,标配倒车影像、TPMS智能胎压报警系统和第二排预张紧式安全带,搭载了AHA敏捷操控辅助系统和EPS电子助力转向系统,保证操控优异、保障安全驾乘、缔造智趣体验。

　　80万,平均每3分钟售出一辆,开拓并领潮小型SUV市场,突破东风Honda纪录的数字背后,是XR-V演绎的无限可能。潮酷是我的选择,也是全新XR-V的表达,本追星女孩宣布,全新XR-V已经是我的新偶像了,要不要和我一起追起来!