据皮卡销量数据显示，5月福田拓陆者皮卡国内终端上险数同比增长34.4%，成为国内除了长城外，唯一一家在1-5月销量同比实现正增长的主流皮卡厂商。除持续攀升的销量备受瞩目外，近期，福田拓陆者皮卡和长城皮卡旗下的大将军和炮野两款车型，也成了时下皮卡圈的热点，引来了不少用户的围观。

　　宽体大皮卡第一梯队内外兼修的诚意佳作

　　福田大将军皮卡的最大亮点就是将“宽度优势”发挥得淋漓尽致，车身宽度达2米，高大宽适、硬派霸气，与宽1958mm的炮野共同隶属宽体大皮卡的第一梯队，轻松满足宽体大皮卡消费者的需求。此外“大将军”更拥有媲美猛禽的外观，炯炯有神的车前大灯搭配威猛时尚的FOTON字母标识前脸，刚劲有力、威武雄壮。宽体轮眉设计也让车身整体轮廓更具侵略性与肌肉感，搭配锐利刚硬的全车线条，使得整车视觉效果更加高端出挑、野性十足，从视觉和驾乘体验上均彰显着纯正欧美大皮卡风范。

　　到目前厂家尚未官宣福田大将军皮卡内饰的相关信息，但通过其硬朗霸气的外观，和拓陆者皮卡为其倾注的心血也可准确预测，大将军皮卡的内饰势必与其威猛的气势内外呼应，给用户带去更多的震撼与惊喜。AI智能语音交互系统、ADAS智能驾驶辅助系统、博世最新一代9.3版本ESP等领先配置将不足为奇，成为一款更加舒适、便利、全能的高端皮卡的经典之作。

　　最大功率238马力 高精度底盘“将军”的实力毋庸置疑

　　自今年5月起清风版、快捷版等专业皮卡车型的陆续上市，福田拓陆者产品线不断完善，在产品力、高品质、性价比等方面始终处于行业的领先水准。动力方面，福田大将军皮卡将搭载2.0T汽油/柴油动力、五十铃2.5T柴油动力三款动力版本，最大功率高达238马力，最大扭矩达390N·m，并搭载采埃孚8AT等一流配置，以超强动力与强劲操控为“大将军”上市后“驰骋沙场”赋能。同时，通过全新动力的引入，也将促使福田拓陆者精细化的产品矩阵更加完善，进一步满足行业客户、各类场景的需求，向皮卡高端市场进军。

　　令人过目不忘的还有扎实的高精度底盘，经由英国莲花技术调教可轻松征服绝大多数路况，福田拓陆者近年来在各项越野拉力赛事中多次斩获的大奖就是最有力的证明。2019丝绸之路拉力赛中沿途历经平原、山地、草原、高原、盆地、丘陵等多种地貌与道路环境，而福田拓陆者派出的原厂未改装赛车稳定应对，斩获T2组亚军殊荣，在国际赛场上展示中国实力。此次福田大将军皮卡将搭载江铃后桥，成熟、经典、稳定，助力“将军”上市后开疆扩土。

　　国际品质 中国实力 德国工业4.0+加持的强大背书

　　销量的增长，直观展示着客户对于皮卡品质的认可。有别于长城日系标准建立的重庆智慧工厂，福田拓陆者智能工厂基于德国工业4.0+模式打造，整座工厂投资35亿，是国内皮卡行业内唯一一家德国工业4.0+智能工厂。此外，覆盖中国、德国、日本的全球化研发中心和技术中心、集合全球一线汽车配件厂商打造的供应链体系，为福田拓陆者从生产源头保证皮卡产品的超高质量提供着实力背书，完美呈现“国际品质，中国实力”。

　　作为中国宽体大皮卡领军品牌，福田拓陆者聚焦客户使用场景、专注产品解决方案，通过浸入式场景化研究打造专业皮卡，旨为客户提供更多选择、满足更多需求。随着国内有望全面取消皮卡进城限制，加之7月1日起全国实施汽车国六排放标准与不断推出的国III车淘汰置换政策，国内皮卡市场前景可期，想必福田大将军皮卡上市后将使拓陆者皮卡的销量“百尺竿头更进一步”。与此同时，下半年福田拓陆者也将陆续推出8AT天窗都市版、4K22车型、搭载2.5T柴油动力的车型以及猎行版等多款专业皮卡车型，用硬核实力去打造最具有国际影响力的“中国皮卡”品牌。