带小朋友出行的车主们要小心了,停车上锁前一定要仔细确认孩子是否被遗忘在车内。尤其是在夏季,车内温度过高,孩子被遗留在车内很容易引发中暑及其他安全性事故。为避免意外事故发生,摩比斯研发了一款系统,可通过雷达来探查后座乘客的情况,公司计划未来向全球车企推广这套系统。

　　后排乘客警示系统

　　后排乘客警示系统(ROA—Rear Occupant Alert)是指通过雷达传感器来探查后座乘客的情况,当发现后排有乘客或宠物遗留时,通过车辆报警、仪表盘、手机等方式通知司机,避免意外发生。

　　用雷达传感器代替现在市面上使用的儿童安全座椅重量传感器和超声波传感器,大大提高了检测的精准度。而且雷达还克服了摄像头传感器的不足。当婴儿被毯子包裹时,摄像头无法对其进行识别,而雷达传感器可以通过软件算法穿透衣物识别人体胸部的微动及血液流动等微小动作,因此它可以更准确地探查到后排乘客的存在。并且该系统在高压线或铁路附近也能确保电磁波的稳定性,精度足以区分成人、婴儿和宠物。目前,全球汽车制造商还没有应用此系统的案例,摩比斯公司计划在全球范围内推广。

　　全球管理咨询机构麦肯锡的调查显示,预计到2030年,车载雷达市场将从今年的40亿美元增长为140亿美元。而根据另一份报告,车舱内传感器市场正以每年7%的平均速度增长。

　　其他车舱内传感器

　　在自动驾驶领域,摩比斯已经掌握了安装在车辆外部的传感器技术,现在正致力于研发车舱内传感器。除了基于雷达传感器的后排乘客警示系统外,公司于去年还成功研发了驾驶员状态预警系统(DSW,Drive State Warning),该系统可通过摄像头识别驾驶员的面部,甚至追踪驾驶员的瞳孔,预防司机因疲劳驾驶而引发的交通事故。今后,公司将着力推进雷达与摄像头等传感器的融合技术,开拓车舱内传感器市场。

　　驾驶员状态预警系统

　　车舱内传感器技术是在高级自动驾驶模式下为乘客提供安全与便利的基础技术。摩比斯EE研究所所长张宰豪专务称:“基于车舱内传感器技术,我们正在致力于开发保护乘客安全的专业技术。今后将会推出可识别乘客体形和位置的主动型安全气囊,以及通过测量心率应对心脏骤停等紧急状况的健康管理技术。”

　　摩比斯在2018年CES上推出的新概念安全技术DDREM(Departed Driver Rescue Exit and Maneuver)也是基于车舱内传感技术开发的。该技术通过传感器追踪驾驶员的状态,当监测到驾驶员疲劳驾驶时,系统将接管车辆并自动停在应急车道上。在完全自动驾驶模式下,当车舱内技术变得更加成熟时,汽车还可以充当救护车,将乘客运送到医院。

　　除了基于雷达的乘客检测系统之外,摩比斯还开发了驾驶员状态警告(DSW),该警告通过使用 “相机” 跟踪来防止司机打瞌睡。该公司正计划确保传感器融合技术的安全,该技术将雷达和摄像头相结合,并抢占车内传感器市场。