上汽大众帕萨特升级啦!升级之后的全新帕萨特内饰更豪华,更具科技感,而且此次帕萨特还对用车环境进行了优化,大大降低了帕萨特VOC,为用户营造了一个健康舒适富有科技感的用车环境。

　　全新一代帕萨特的内饰充满科技感豪华感,中控台偏向驾驶者一侧,空调出风口与中控屏上下互换,由此带来的好处就是可以和驾驶者的视野呈现在同一平面上,并且空调出风口不会直接对着驾驶者的脸吹,帕萨特可谓是诚意满满。9.2英寸的无框导航面板跟10.2英寸液晶仪表盘的配合,带来了十足的档次感。另外无线充电、十色环境氛围灯以及辉昂同款全景天窗的加入,都给用户带来了更加舒适豪华的乘坐体验。尤其是座椅方面,采用的是Vienna粒面打孔真皮材料,支持电加加热和电动调节。一直以来,帕萨特在静谧性方面做的不错,再加上丹麦皇家殿堂级音响的加入,让车内形成了一场豪华听觉盛宴。

　　而作为B级车,全新一代帕萨特是宜家宜商的,车身尺寸为4933*1836*1469mm,轴距2871mm,空间达到了同级最优,甚至可以比肩一部分C级车型。相比前款帕萨特,全新一代帕萨特的车身长度增加了61mm,轴距提升了68mm,全景天窗尺寸也达到870*1000mm的同级领先水平,空间和采光性都得到了全面的提升。在此条件下车内空间也有所增加,同时VOC相对更低。

　　汽车的密闭性很强,在多数情况下门窗关闭,不利于有害气体的扩散

　　我们在上面说了,全新一代帕萨特选用全景天窗,其尺寸达到870*1000mm,属于同级车中的领先水平,也因此,整车的空间和采光性都得到了全面的提升,同时,也更方便开窗通风透气。

　　车内人口密度大,会加重污染

　　与第一项一样,车身变大之后,车内人均平均空间也变大,VOC同比降低。

　　车辆在C-AHI的评价体系中,VOC的评价分数越好,星级就越高,对是否影响消费者的健康来说,只要符合国标的要求,都是不会对消费者健康造成影响。

　　上汽大众帕萨特车内VOC情况,总体来说是处于行业内较好水平的,完完全全符合国际标准。帕萨特在车内颗粒物PM2.5去除率方面有着比竞争对手大得多的优势。尤其是在今年投产的2020款帕萨特,新增加了车内的PM2.5测量传感器,这个传感器将实时量化显示车内的PM2.5颗粒物浓度,能让乘客乘坐时直观感受车内的空气质量。