绝大部分汽车媒体中,只要说到20万元主流B级轿车,几乎每一篇都会提到帕萨特。如此有人气的帕萨特到底有怎么样的表现呢?

　　帕萨特的动力怎么样?对性能的一贯坚持

　　上汽大众帕萨特的动力水平有了代际上的跃升。特别是2.0T卓效版,其采用了德国大众最新的第三代EA8882.0TB-Z涡轮增压发动机技术以及米勒循环技术,相比同级别2.0T发动机节油15%的同时,获得137w的更高功率与320Nm的峰值扭矩。

　　帕萨特的设计怎么样?科技与美学结合

　　对上汽大众帕萨特来说,为了进化,经典也不是牢不可破,它用了领先一代的流动韵律,将稳重、时尚、灵动气质完美融合在了一起。在外观上,上汽大众帕萨特糅合了德系产品原本浓烈的大工业气息,用点动生线,线动成面的手法,将车身的外在力量感释放到了整个车身,而非像此前一样集中在某些棱角或者棱线线上。

　　比肩豪华的乘坐体验?帕萨特的舒适度怎么样

　　在传统级别下的舒适度上,上汽大众帕萨特将乘坐空间进一步拓展,整车加长61mm的基础上,轴距相比上一代帕萨特加长了68mm,同时上汽大众帕萨特则使用了60处高级声学材料,前风挡还使用了4.96mm静音PVB声学玻璃,4.85mm侧窗钢化玻璃。

　　据悉,降噪效果较上一代车型全面提升33%,即便行驶于高速公路,依然可获得会客厅般的静谧感受。同时,结合Dynaudio殿堂级丹麦皇家音响,让驾乘者在旅途中享受世界顶级音乐厅的聆听体验。

　　对传统B级车市来说,上汽大众帕萨特的到来,也意味着细分市场终于迎来足以抗衡和压制豪华品牌的新旗舰和新标杆。或许这也是帕萨特之所以成为帕萨特的秘诀所在:永远用领先一代姿态挑战自我,超越自我。