自帕萨特国产以来过了多少个年头教授已经数不出了,对于这款车来说,无论是多少个年头还是累计销量突破250万辆,都足以证明它是一款极其成功的车型。这次上汽大众帕萨特除了将平台换成全新的MQB平台外,从外观到内饰都进行了全面升级进化,一套全新的设计语言和风格用来应对如今开始由80、90后主导的年轻化市场。

　　作为国内市场上资历最老的中高级车之一,上汽大众帕萨特的造型设计在继承原有沉稳商务风格的基础上,也增添了不少焕然一新的元素。全新一代帕萨特经过了全面的设计革新,其光韵前脸设计,大尺寸的矩阵式高亮流光立面格栅与LED光源大灯组融为一体。从侧面来看,C柱线条一直延伸到车尾,造型略显溜背,风格上与轿跑更加接近。同时,这样的造型也让C柱三角窗变得更通透,提升了后排乘客的视觉感受。

　　内饰部分,。全新一代帕萨特采用的是大众品牌最新的无界式设计语言,整体看来富有层次感和延展性。虽然新款帕萨特的内饰还是偏向沉稳,但深色的主调配合钢琴烤漆面板,看着简洁大气中带有些许时尚与运动感;而典雅的缎木纹饰条的点缀,也提升了它的豪华感。另外,新车的内饰标配为黑色,同时可选配棕色内饰,这也是大众品牌首次使用Moreno全棕内饰设计。

　　全新一代帕萨特则运用的是大众最新的设计理念,更加符合当下的审美与需求。相比迈腾,这次帕萨特算是真正意义上第一次打破了大众中型车的中庸商务风,同时又进一步优化了空间,在迈腾的基础上进一步突破,达到了同级车型无与伦比的地步。再结合它在动力、驾驶、性价比等方面的表现来看,全新一代帕萨特再次成为MQB平台下名至实归的掌门,更是B级车毋庸置疑的标杆。至于接下来,中型车的销量冠军会花落谁家,就让我们拭目以待吧!