12月15日,以“为爱驰行 有我在”为主题的爱驰汽车全国首家合作伙伴恒丰粤驰(2号馆)在广州正式开业,该店集车辆交付,售后维修,用户众创与休闲小憩等多功能为一体,凭借着爱驰品牌的智慧服务和创新体验理念,将为客户带来耳目一新的有车生活体验,同时也标志着爱驰品牌的“7921”计划的落地实践,加快爱驰品牌销售渠道及用户体验渠道的产品布局有着重大意义。
从“新”出发,高起点,高标准,高要求打造中国电动品牌
对于一个刚成立三年不到爱驰品牌来说,发展可谓是日新月异。在2019年3月5日,爱驰汽车携旗下首款量产A+级智能纯电动SUV爱驰U5和全球第一款赛道级电动跑车Gumpert Nathalie亮相日内瓦国际车展,取得了不错的市场反应和关注,正式打响了爱驰品牌进击新能源高端电动品牌领域的枪声。
爱驰U5是爱驰品牌首款高端智能量产SUV,该车在外观上非常具有亮点,基本延续了U5 ION概念车设计元素,前脸跟其他电动汽车一样采用高度闭合式的中网部分设计,整车呈现了一种简约流畅的视觉冲击,个性的多结构前大灯,悬浮式车顶设计以及贯穿式尾灯,简约温馨,极具科技感的座舱等设计元素的应用,体现了爱驰汽车在设计美学上的高起点。
为了爱驰汽车产品品质的高标准,爱驰汽车邀请了奥迪 quattro之父Roland Gumpert来担任首席产品官,深化了爱驰品牌的德系基因,另外,爱驰汽车创始人付强长期在一线的德系汽车品牌工作就职,对德系品牌的制造及精髓有着丰富而又独到的造车经验和见解。不仅如此,爱驰汽车联合德国西门子打造工业4.0智慧工厂,该工厂最大的亮点在与高度自动化及数字化,提高了工厂生产效率及生产部门的之间的协同工作,保证了产品的品质。在智慧工厂生产出来的爱驰汽车,每辆车都有一个唯一的车身编号,可以溯源到每一个生产环节及零配件供应环节,提高了产品质量的可控率。爱驰U5一出生就具有优良的德系血统,继承了德系严谨优良的机械素质及高标准。
一切驾乘需求都是以安全为根本,爱驰汽车首创业内电池包“三明治”结构技术,就是采用类似三明治这样的结构使冷却板与高密度的电芯分隔开来,在电池包被碰撞的情况下,冷却液不会进入到电芯内部,与冷却液反应导致电芯短路而爆炸或者起火。正是出于对安全的高要求,爱驰汽车在产品的要求上精益求精。在其他车辆安全配置上,爱驰U5搭载了同级别领先的智能驾驶辅助系统,包括主动刹车,车道保持,盲区监测等一系列的车辆安全配置,为用户的驾乘需求保驾护航。
“诺道”服务品牌与“7921”计划的实施,旨在提升用户体验!
在广州国际车展上,爱驰汽车发布了旗下全新的服务品牌“诺道”,秉承爱驰汽车“以德服人,一诺千金”的核心精神,为用户提供更加便利舒心的售后服务体验!什么是7921计划呢?就是爱驰打造了一个涵盖集产品展示、企业文化、科技成果、娱乐休闲等差异化场景化的多维度体验中心,提供6种不同功能属性的体验店,包含爱驰直营的7921中心与爱驰1号,主攻品牌宣传、深度互动及大型活动承办;定位销售与服务的7、9号馆,大而全的2号馆和不定期推出彩蛋——跨界合作、宣传互动的快闪馆。通过多渠道,多元化的体验方式和店面活动更直观的展现爱驰品牌独特的企业文化及品牌基因,从用车的更深层次引起客户的共鸣。
此次的广州恒丰粤驰(2号馆)开业正是大而全的爱驰汽车品牌体验馆,用户在这里体验到跟以往不同4S店的购车保养,娱乐休闲,亲子活动等品牌体验形式,提升用户的购车体验与解决用户全生命周期的用车痛点,可谓是创新性的将用户体验通过更加轻松,更加寓学于乐的形式表现出来。
好饭不怕晚,最重要是菜够“硬”!
爱驰汽车不同于国内的电动汽车厂商,爱驰品牌在国内汽车市场行事低调,刚开始并没有进行很多大肆宣传,而是进行了一场横跨亚欧大陆1.4万多公里的电动汽车之行,并打破了多项吉尼斯纪录,在长途跋涉中,爱驰U5经过了高温,高寒,干燥,潮湿等极端的自然环境的考验,最终到达了德国的法兰克福,用行动证明了打铁还需自身硬的道理。早在爱驰U5量产之前,爱驰U5在国内进行了一系列的高温,高寒测试,在新疆,在内蒙古,在海南都留下了爱驰U5的足迹!
爱驰U5搭载了65kWh由宁德时代生产的电池组,电池能量密度可达181Wh/kg,最快直充速度可在27分钟内充满80%,在综合行驶工况下,爱驰U5的最大续航里程达到了503KM,并在电池组模块中加入了液冷温控系统,使电池组保持在最佳的工作状态!爱驰U5是由一台最大输出190匹马力的电机驱动,其中,最大扭矩是315牛米,0到50公里加速仅为4.5秒。
总结:
在新能源市场中造车新势力,仅仅是达到交付的状态的车企寥寥无几,而对于爱驰U5的加入,则是显得好饭不怕晚,最重要的是菜要够“硬”。在爱驰品牌首家广州恒丰粤驰(2号馆)盛大开业,标志着爱驰汽车正式进入了品牌发展的全新阶段。开业典礼上,恒丰粤驰(2号馆)负责人表示:“因为爱驰汽车对产品,对消费者的负责和强大的品牌自信,秉承不给渠道伙伴和用户添麻烦的准则,所以我敢在爱驰U5未上市之前与爱驰汽车达成战略合作”。