苹果造车传言反反复复，近日一则名为“苹果多项汽车专利曝光，难道这是在暗指苹果要造车了?”的新闻被广泛关注，身为一家享誉全球的设计开发电子产品及相关软件服务的公司，忽然曝光在研究汽车专利，这就等于不是它的活它要干，里面肯定藏着某些战略意图。

　　我们可以从两方面去解读，一方面是由于全球环境污染的问题，传统能源正在不可逆的单向发展，消耗量巨大的能源和对环境的破坏力，让原本以燃油为动力的汽车不得不寻找新的能源解决方案，而苹果公司看到了新能源在未来市场的潜力;另一方面，苹果公司本身擅长智能产品和AI技术，在此类技术的研发过程中，苹果公司联想到了让自身的智能科技与汽车产品发生关联的无限可能性，预测到未来无人驾驶技术或其他智能技术会成为未来汽车行业发展的大势所趋，这也是全球很多厂商一直在努力突破的方向。

　　在美国专利商标局最新公布的苹果公司新获得的61项专利，又有汽车相关的专利。其中一项专利与苹果的“泰坦计划”有关，名为“改善汽车外后视镜功能的系统”。此外还有名为“带同步车窗的系统”的专利，尽管苹果公司闭口不谈，但“泰坦计划”正是苹果进军汽车行业的长远规划，目标是希望打造一个能够像iPhone一样颠覆时代的汽车产品。在此之前，苹果已经发布多个汽车相关专利，包括自动驾驶系统(ANS)、底盘控制系统、道路摩擦系数估算系统、双雷达系统、手势控制等专利。

　　可想而知，苹果如果真的打造出汽车，一定是有科技加持，充分运用AI智能的产品，而这样的产品可能为其带来新的增长点，不然苹果不会如此花费精力投入，从自身偷偷研发和在特斯拉挖人都可见一斑。

　　“改善汽车外后视镜功能的系统”专利使用相机来捕捉驾驶员的面部信息，系统会查看面部特征的方向来监视驾驶员的头部运动，并根据面部动作对后视镜做出相关指令。这让人想到零跑S01的面部识别，零跑汽车首创的“Leap In 生物钥匙系统”，就能对人脸以及指纹等生物体征进行识别判断，进而做出反馈，如指静脉无钥匙进入、人脸识别启动以及驾驶过程中系统对驾驶人头部状态进行的识别。

　　值得提起的是，这家企业依托大华集团的技术优势，已经实现了“三电”系统、智能网联系统、自动驾驶系统的自主研发，并拥有超过300项专利技术，是国内唯一具备智能电动汽车完整自主研发能力的企业。现款量产的零跑S01搭载了22个高精传感设备的“Leap Pilot自动驾驶系统”，能够提供11项智能驾驶功能，目前零跑S01 达到L2.5级别的自动驾驶能力，后续可通过OTA升级到L3级别。

　　在往来不多的古代，世界各地就出现同步向前发展的现象，历史总是惊人的相似，我们看到，位于美国和中国的两家公司，在对汽车领域的研究中，又出现步调一致的特征，未来是技术的天下，苹果公司和零跑汽车都有崭露头角的野心，它们将自己在智能科技方面的核心优势，结合到新能源汽车领域，不遗余力的开发AI技术，这些突破或者颠覆都有可能在未来为他们带来新的经济增长点或核心优势。