12月9日，中国社科院2020年《经济蓝皮书》发布。国家信息中心首席经济学家祝宝良说，现在中国每一百户家庭有33辆汽车，城镇居民的家庭汽车保留量是40%，农村大概是24%。同时根据分析，2019年是汽车行业接受“大考”的一年。无论是传统车企还是新造车势力都面临着巨大的考验。但是总的来看，中国汽车消费者市场体量依旧巨大，中国家庭未购买、需购买汽车的家庭仍然有巨大的体量，因此，车企仍旧有机会力挽狂澜造就增长趋势。书戈今天就为大家推荐几款适合家庭用车的车型，供家庭用户参考选择。
长安CS75 PLUS——综合素质高
长安汽车今年推出的PLUS系列车型着实是让消费者感受了长安汽车的诚意，无论是造型还是配置还是尺寸，长安CS75 PLUS都成为今年自主SUV车型除哈弗H6以外最火的一款车型，CS75 PLUS凭借年轻化、国际化的造型设计赢得了不少消费者的喜欢，加上在内饰中高档、豪华的用料和设计思路，整个CS75 PLUS的内饰氛围集时尚、运动、氛围、豪华于一体，是目前自主车型中少有的高品质内饰。就外感内饰上来讲，CS75 PLUS是非常成功的。
动力上，CS75 PLUS搭载了1.5T和2.0T两款发动机，分别匹配6AT和8AT变速箱，后者动力更强，书戈更加推荐2.0T车型，不但动力十分够用，同时变速箱还采用的是全进口的爱信8AT，品质突出。最后在空间上，CS75 PLUS接近4.7米的长度和超过2.7米的轴距保证了良好的前后排空间，一般5人满载空间依旧够用，是家庭用车的不错选择。目前，CS75 PLUS的2.0T车型售价为13.99万和15.49万元，价格适中，值得购买。
WEY VV6——品质感强，科技配置高
WEY品牌定位自主品牌长城汽车下的豪华品牌，目前已推出了多款SUV车型，年销量超过10万辆，成立3年销量超过30万辆，品牌和车辆的口碑和品质已经得到了广泛的验证。目前WEY品牌热销的车型为VV6，VV6作为一款定位介于VV5和VV7之间的车型，VV6有着更加饱满的造型，整体采用了WEY品牌家族式设计，内饰采用了大量皮质包裹，整体豪华感比普通自主品牌强很多，加上更加良好的做工，WEY品牌的静态感受是极好的，有着越级的表现。
在动力上，VV6搭载了最大功率227马力的2.0T发动机，搭配7速双离合变速箱，这套动力总成全部由长城汽车在全球范围内自研而成，品质可靠。更为关键的是，VV6有着更高的科技化配置，无论是L2+级的自动驾驶辅助系统还是诸如人脸识别等配置，VV6几乎一应俱全，参考其14.8-17.5万元的价格区间，VV6展现出极高的购买价值。是喜爱品质感、科技感消费人群的最佳选择。
瑞虎8——品质突出，综合实力均衡
奇瑞品牌从2017年开始的T1X平台大换代开始，奇瑞整体以技术立身承诺再一次被加强，也正是从彼时开始，奇瑞新推出的一系列SUV重振了奇瑞品牌的销量，特别是在瑞虎8推出之后，瑞虎8以优秀的造型和动力配置成为自主SUV销量新秀。目前新一点瑞虎8产品再次加强，新车外观采用了奇瑞新的家族化外观设计，整体工整大气，内饰也更加的科技化，加上4.7米的长度和2.71米的轴距，瑞虎8也凭借这个大块头5座车型赢得了市场的青睐。
动力上，瑞虎8搭载了1.5T和1.6T两款动力机型，在这里书戈只推荐1.6T动力车型，因为这款1.6T发动机是奇瑞自主研发的第三代1.6T动力，奇瑞整个车系和品牌都在用这款动力总成，因此品质极为可靠，加上197马力和290牛米的动力输出，瑞虎8的即使搭载1.6T动力也是足够强悍的。作为一般家庭用车，瑞虎8几乎没有明显的软肋，是不错的选择之一。
哈弗F7——全球化品质
长城哈弗品牌已经用销量证明了自主SUV谁才是领导者，而作为哈弗H系列之后又一更具实力的产品体系，哈弗F系列是哈弗品牌进军全球化的一个重磅车系，目前哈弗品牌F系列F7已经在俄罗斯投产上市，这代表着和哈弗F7是真正意义上的一辆自主全球车型。哈弗F7采用了全新的设计，外观内饰上更加注重造型的年轻化和时尚化，加商4.62米的车长和超过2.72米的轴距，F7同样也拥有更好的空间表现。
在动力上，哈弗F7搭载了1.5T和2.0T两款发动机机型，变速箱则匹配7速双离合变速箱，凭借前者169马力后者197马力的动力输出，F7是自主品牌中少有的动力强者，加上更加注重全球化的安全性能标准，哈弗F7是高品质的SUV选择之一。目前，F7售价为10.90-15.37万元，价格适中，是不错的高性价比之选。
